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| 乌兰花镇 |
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| 在围绕地球飞行20多个小时后，中国首位宇航员将降落在哪？此前官方公布的说法是“内蒙古中部地区”。10月14日，记者获悉主降落区设在内蒙古乌拉察布盟四子王旗，随即赶赴当地。 |
| 四子王旗处呼和浩特市北100多公里，旗是蒙古族的称谓，其行政区划相当于县。 |
| 四子王旗政设在乌兰花镇，这是一个人口仅3万多人的小镇，一条简陋的长街，两边一溜的平房。几栋稍高的楼房，属于旗政府和旁边的宾馆，宾馆前停满了军车，气氛显得颇为紧张而有序。记者入住时仅剩最后一间房，接待小姐告诉记者，“半个多月前军队就过来人，对面贵宾楼早就住满啦。” |
| 神舟五号现在是小镇上的热门话题，即使在“稍麦羊肉面馆”里，两位牧民一边吃着羊肉面，一边还争论着宇航员到底在天上会说些什么。 |
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| 探访回收基地 |
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| 10月15日上午9时，酒泉卫星发射中心，神舟五号飞船成功点火升空。 |
| 同一时间，内蒙古四子王旗宾馆大门口，警察云集，回收的搜救准备工作已经展开。记者看到警衔较高的人手中，都拿着一份安排表，上面列出了“护送航天员、现场戒严”等任务的人员及时间安排。 |
| 在闲谈中，记者得知出城道路即将封锁，10时30分，记者包乘一辆出租车，在当地向导的带领下，前往红格尔苏木(苏木即乡的称谓)，红格尔距乌兰花镇65公里，一位军官曾告诉记者，回收基地就设在那里。 |
| 向导告诉记者，红格尔苏木中心地带又称大庙，当地曾建有大量的喇嘛庙，全盛时足有3000多僧侣，称为“希拉穆仁庙”，现在仅存两三座。 |
| 11时40分，抵达大庙附近时，路边用铁丝网围着的简易坪上，停着5架黄绿相间的直升机，不远处的半山腰，就是大庙的军事基地，旁边山上还有七八个类似雷达站的设备，在太阳下闪闪发光。 |
| “5架直升机就是用来搜索的，”副苏木长巴特尔告诉记者，“还有一个搜索车，可以显示飞船的具体着陆地点。”基地始建于2000年，平时只有12人值守，但现在达到300多人。 |
| 红格尔苏木已经组织了20人的后备队，分成4个组，一个组一辆吉普车，同样的后备队吉尔嘎郎图苏木也有一个，有关方面交待，他们的主要任务是：原地待命，除非在军队的搜索工作遇到困难时，才能提供协助，其次是提前通知牧民注意安全。 |
| 巴特尔曾参与过神舟一号、三号的回收，他告诉记者，“军队的行动可快呢，根本用不上咱们，组织后备队只是预防万一。”巴特尔远远看到过神舟三号，“像个大秤砣的样子。”他的话引起同伴们的一阵笑声，小酒馆里暖意洋洋，而屋外尽管阳光灿烂，却寒风刺骨，温度为2摄氏度。 |
| 回收基地虽然定点在此，但神舟五号的主降落场，却离此还有60多公里，记者从当地居民处了解到，吉尔嘎郎图苏木的阿玛吾素大队，才是最可能的降落点，此前的神舟一号、三号、四号，均在当地降落。而当地的一位牧民徐冠峰，还曾帮助部队寻找神舟一号。 |
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| 幸运的徐冠峰 |
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| 12时10分，记者启程前往徐冠峰家。10多分钟后，红格尔的交通要道开始设卡戒严。 |
| 从红格尔到阿玛吾素已没有正式公路，都是草原上压出的沙石路，透过车窗，外面的草原一望无垠、远处白色的羊群像天边的云彩。司机告诉记者，这片草原名叫格根塔拉草原，地势平坦，视野开阔，这可能是神舟选定此地降落的原因。 |
| 找到徐冠峰家已是下午3时，灰色的一排房屋，前面是羊圈，后面是住房，屋后一个风车呼呼作响———这是当地牧民必备的发电工具。 |
| 徐冠峰今年27岁，曾三次参与了神舟飞船的回收。他因此成为草原上的名人。 |
| “当时是1999年11月21日，我结婚刚6天，”徐冠峰回忆，“下午6点多，过来了30多名军人。 |
| “草原上此时已是严寒季节，气温达到零下二十多度。热情好客的徐冠峰将军人们迎进了屋子，腾出刚布置好的新房，给士兵们取暖，父亲徐吉祥赶紧宰了一头羊，“部队的同志当时不答应，还硬塞了300元钱。” |
| 凌晨1时，部队“出发去找个东西”，徐冠峰叫上自家的一个蒙古族羊倌带路，在茫茫雪地上走了30多里，当部队找到神舟一号返回舱时，徐冠峰才知道，自己见证了一个非同寻常的时刻。 |
| 此后的神舟三号、四号，都降落在徐冠峰家附近二三十里的地方，徐每次都前往协助寻找。2000年，部队为了表示对他的感谢，赠送给他一辆东风卡车。徐家所在的这片草原，属于无水草原，卡车被改造成水罐车，徐冠峰用来从40多公里外拉水。 |
| 内蒙古电视台的12人摄制小组，已经先期抵达徐冠峰家，陪同前去的四子王旗电视台的特穆尔巴根告诉记者，以徐家为圆心的方圆三十里，是降落区的核心地带，当地政府因此于半月前，对草原上沙石路都进行了整修，方便届时车辆通行。 |
| 返回四子王旗沿路都已戒严，一共有5道岗哨，民用车辆只准出不准进。 |
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| 紧张 |
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| 记者于当晚11时15分从乌兰花镇出发，“有100多辆车编队前往“，他告诉本报记者，“凌晨1时15分到达大庙，总装副政委朱增泉作了战前总动员，地面搜救队员一共60多人，统一身着桔红色工作服，分乘10辆特种车，于1时30分准时出发。” |
| 3时30分，搜救部队进入预定地域———阿玛古郎草原，阿玛古郎在蒙语中意为“平安”。 |
| 在随后的2个小时等待中，草原上一片静悄悄，气温降到了零下4度，不过风速仅为4—5米／秒，这让搜救队员都很高兴，因为风速如果超过10米／秒，就将对飞船的着陆产生影响。 |
| 5时30分左右，空中搜救队的5架直升机中，3架升空盘旋，2架地面待命，直升机轰鸣的马达声，使现场开始紧张起来。“大约6时过几分，天还是灰黑色，一道桔红色的闪光突然出现，” |
| 记者马上拿起手中的DV拍摄，“整个过程只有一两分钟，这是飞船进入大气层时，外壳与空气磨擦所产生的现象。” |
| 在这段时间，飞船与地面失去联系，在航天术语中称为“黑障”，几分钟后，着陆现场的雷达车开始捕获到神舟飞船的信号，随即计算出大致落点，天空已开始蒙蒙亮，庞大的车队随即赶往降落点。 |
| 中央电视台的记者搭乘第三架直升机赶到了降落点，成为到达现场的第一个记者，从后来播放的电视画面看，飞船舱门打开后，人们就欢呼起来，现场有的工作人员叫着：“出舱，一会脑袋先出来”，“等会等会，先休息一下再出来，” |
| 7时10分，记者乘坐的三菱吉普赶到了现场，“飞船侧卧在草地上，周围已经被军人和医护人员包围，并用绳子围起了一个方形的区域。” |
| 在他赶到现场之前，6时54分，着陆场系统总指挥长夏长法在现场宣布：“神舟”五号已于6时23分在主着陆点安全着陆，实际着陆点离预定地点，仅偏离4.7公里。 |
| 这时航天员杨利伟尚未出舱，在方形区域外，100多辆搜救车辆纷纷抵达，周围的牧民纷纷赶来，大家都往前拥，争睹航天员的风采，场面有点混乱，孙崇辉看到航天员杨利伟脸色稍有点苍白，但面带微笑。 |
| 这时杨利伟已经过了医护人员的第一轮检测，几分钟后，他左脚先迈出舱门，随即双脚着地，自己走出了飞船，举起右手挥动致意，在离开近22小时后，他再次站在了地球上。 |
| 一位蒙古族姑娘给杨利伟献上了鲜花，在医护人员的帮助下，杨利伟坐上一辆医务椅，记者在电视直播头中看到，杨利伟神情自若。他随即被送上了桔红色的医监医保车，进行20分钟的医学检测，在确定状况良好后才能转送北京。 |
| 医监医保车不许靠近，四周再次小范围戒严。这时天色已经大亮，阳光耀眼，四周的牧民有的开车带着老婆孩子、有的骑摩托、有的骑马，聚集了100多人，牧民们开始跳舞，草原上一片欢歌笑语。 |
| 7时40分左右，杨利伟完成了医学检测走出车辆时，记者注意到他的宇航服已经脱下，换上了一身蓝色工作服，现场再次一片欢呼，一位蒙古族姑娘给他献上了雪白的哈达，杨利伟这时说了第一句话：我为我的祖国感到骄傲。 |
| 在总装首长的护送下，杨利伟登上直升机，飞往呼和浩特的一个机场，换乘专机前往北京。现场的一位负责人说，“神舟5号是历次发射中最成功的一次，航天员杨利伟自主打开降落伞，自主出舱，目前身体状况良好。” |
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| “神舟”五号回归过程 |
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| 10月16日4时19分，神舟五号飞船飞行进入第14圈，将在预定地区着陆。经过南大西洋上空时，″远望″三号航天测量船上的测控雷达发现目标远望三号持续地跟踪目标10分钟。根据北京指挥控制中心的命令，远望三号测量船向飞船发出第一个返回指令，指挥飞船进行第一次调整姿态。 |
| 飞船飞行过程中，多个地面测控站和4艘″远望″号远洋航天测量船组成测控网，对它进行连续的跟踪、测量与控制。除了陆上测控站以外，4艘″远望″号，一号在北半球的西太平洋海域，其他3艘分别部署在太平洋、大西洋和印度洋上。″神舟″五号飞船在太空运行时的轨道面和地球的赤道面之间有一个夹角，叫轨道倾角，大约为40多度，飞船在环绕地球飞行时，是在南北纬40多度之间的上空运行。 |
| 4时34分神舟五号飞船开始进行着陆准备工作。神舟五号飞船返回前飞行在距地面数百公里高的圆形轨道上，速度约为每秒8000米。要使飞船返回地面，必须改变飞船飞行速度的大小和方向，使其脱离原来的飞行轨道，进入下降飞行的轨道。 |
| 当飞行指挥部决定神舟五号飞船返回后，地面测控指挥部门迅速根据飞船所处的位置，向神舟五号飞船发出返回程序和数据指令，飞船按预定时间调整飞行姿态，偏离原来的运行轨道。 |
| 飞船完成偏航动作后，轨道舱和推进舱与返回舱组合体分离，这时，轨道舱继续在轨道上飞行，进行其他科学试验任务。接着，返回舱和轨道舱再次完成制动姿态调整，减小速度，降低高度，调转身体，返回舱尾部向着飞行方向。此后，推进舱的发动机点火，推动返回舱离开轨道。飞船完成离开轨道操作任务，转入一条飞向地面的返回轨道。 |
| 5时59分，当飞行高度降低到距离地球约140公里时，按着预先设定的程序，推进舱和返回舱分离，分离后的推进舱就变成了太空垃圾，在大气层中焚毁，而返回舱则沿着返回轨道继续下降。 |
| 6时04分，当返回舱距地球约100公里时，进入稠密大气层，在大气层中继续下降，并急剧减速。这时，返回舱与大气层将产生剧烈的磨擦，由于返回舱下降速度太快，空气磨擦太大，返回舱就像一个大火球一样，舱体温度达数千度，周围产生等离子体，从而，形成电磁屏障，又叫做“黑障”，此时，在一定的时间里，地面收不到返回舱的信号，返回舱与地面的通信联系暂时中断。 |
| 6时许，返回舱飞船返回舱进入中国上空。 |
| 6时07分，内蒙古主着陆场收到飞船返回舱信号。此时返回舱距离地面约40公里的时候，“黑障”现象已经消失。返回舱的速度已经降低至每秒200米，当返回舱下降到距地面约10公里的时候，返回舱内的回收着陆系统开始工作，首先是拉出天线，弹出伞舱盖，打开降落伞包，接着，连续完成拉出引导伞、减速伞和主伞动作。返回舱在主伞的牵制下，缓缓下落，接着完成抛掉返回舱的防热底盖的程序。此时的返回舱的下降速度可达每秒8米。当返回舱距离地面约1米时，返回舱底部的反推火箭发动机点燃，向地面喷出气体，以减轻返回舱的落地速度，这时，返回舱的下降速度不大于每秒3·5米，坐在里面的神舟五号航天员非常舒服地落到了地面。 |
《南方周末》 |
